ULTIMA 2 - F5J 4M - VOLL CARBON NORMAL LAYUP - PNP

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  • F5J10517PNP
  ULTIMA 2 - Long Edition - 4m voll Carbon - Carbon Normal PNP Normal   -... mehr
Produktinformationen "ULTIMA 2 - F5J 4M - VOLL CARBON NORMAL LAYUP - PNP"

 

ULTIMA 2 - Long Edition - 4m voll Carbon - Carbon Normal PNP

Normal - Die funktionalste Version, ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kraft und Leistung, die bis zu 500g Ballast aufnehmen kann.
Long-Version – 1250-1350g / Short-Version - 1200-1300g

 

Der Ultima 2 ist das neueste F5J Wettbewerbsmodell von DS Composites. Die weiter Entwicklung führt zu einem der leichtesten Modelle in dieser Klasse. Erhältlich in der Short-Version mit 3,65m und in der Long-Version mit 4m Spannweite. Ohne Kompromisse sind die dreiteiligen Tragflächen speziell für den Einsatz im F5J Wettbewerb optimiert. Der Rumpf besteht aus zwei Teilen, die Leitwerke sind abnehmbar und vereinfacht den Transport. Die beiden Teile des Rumpfes werden mit der Tragflächen Verschraubung gleichzeitig gesichert. Dies führt zu einem sehr schnellen Aufbau mit minimalem Werkzeug Einsatz auf dem Feld.

 

Tragfläche
Im Gegensatz zu anderen F5J Modellen am Markt, sind die Tragflächen speziell für den F5J Wettbewerb ausgelegt. Die Tragflächen sind schmaler und dünner, was die Leistung erheblich erhöht. Der Kern besteht aus Rohacell. Die Ultima 2 Tragfläche ist an der Wurzel 234mm breit und verfügt über 8 optimierte Profile entlang der Spannweite, beginnend mit einem 7% Tragflächenprofil und endend mit einem 5,4% Profil an der Spitze

 

Rumpf
Der Ultima 2 Rumpf ist sowohl funktional als auch leistungsstark. Der Verlauf des Rumpfes ist Luftstrom optimiert und führt zu einem sehr geringem Luftwiderstand. Im inneren ist ausreichend Platz für Ballast. Komponenten sind einfach zugänglich und der Platzbedarf für unterschiedliche LiPo ist vorhanden. Das Höhenruder ist mit einem Pylon mit dem Rumpf Luftwiderstandsarm und stabil verbunden. Der Rumpf ist so konstruiert, dass er für den Transport in zwei Teile zerlegt werden kann. Die Front ist 2,4Ghz friendly, die Antennen des Empfängers müssen somit nicht nach außen geführt werden. Das Rumpfvorderteil ist abnehmbar und wird gleichzeitig beim aufschrauben der Tragfläche gesichert. Sollte es erforderlich sein, eine andere Motorvariante zu verwenden, kann das vordere Rumpfteil in kürzester Zeit gegen ein anderes Rumpfteil mit alternativen Komponenten ohne Werkzeug getauscht werden.

 

Versionen
Light - Dies ist die leichteste Version für niedrige Wind- und Thermikverhältnisse und zielt auf minimale FAI-Flügelbelastungen ab. Diese Version ist auf 300g Ballast begrenzt.
Long-Version- 1020-1120g / Short-Version- 950-1050g

Normal - Die funktionalste Version, ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Kraft und Leistung, die bis zu 500g Ballast aufnehmen kann.
Long-Version – 1250-1350g / Short-Version - 1200-1300g

Strong - Verstärkte Tragflächen, verstärkter Holm und Rumpf. Für Winde und Turbulenzen. Eine robustere Version, wenn die Bedingungen mehr Gewicht erfordern und die Thermik stark ist. Kann bis zu 650g Ballast tragen.
Long-Version - 1450-1550g / Short-Version - 1400-1500g

 

Verbaute Komponenten in der PNP Version mit Getriebeantrieb

1x Tenshock VIPER-CC 1020-14T-4550KV + Micro Edition 5:1NL
1x YGE 35 LVT Telemetrie Regler
6x MKS HV6110 HV Digital Servo
1x Carbon F5J Spinner 30mm
1x GM Carbon Klappluftschrauben 14x7

Gewicht der verbauten Komponenten ca. 195g

Jedem PNP Modell liegt ein SLS LiPo (Stecker XT60) bei!
1x SLS Xtron 2S 800mAh 54g

Sie würden gerne etwas an dem Setup anpassen, ersetzen oder hinzufügen?
Kein Problem, kontaktieren sie uns und wir besprechen ihr persönliches Setup.

 

Daten  
   
Version Long-Version
  Carbon Normal Layup
   
Tragfläche  
Spannweite 3980mm
Fläche 77dm
Aspect Ratio 20,4
   
Höhenleitwerk  
Spannweite 750mm
Fläche 7,5dm

 



 Bitte Versandabmessung beachten, der geliefete Karton ist ca 160cm lang !

 

Spannweite: 3,1 und mehr
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