AURI F5K ELEKTRO 1,5M VOLL CARBON PNP

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  • F5K10038
      AURI F5K ELEKRO TEXTREME-CARBON - PNP Jetzt mit neuer... mehr
Produktinformationen "AURI F5K ELEKTRO 1,5M VOLL CARBON PNP"

 

 

 

AURI F5K ELEKRO TEXTREME-CARBON - PNP
Jetzt mit neuer zweiteilger Fläche!

 

Auri F5K PNP - Pro build: 

Komplett aufgebautes Modell!
Verbaute Komponenten:
Motor: T-Motor F1507 KV2700
Regler: 15A (25A) S-BEC 5V 2,3A
Spinner: VM 25/5
Luftschraube: AY Klappluftschraube Carbon Lite 7x4,5
Servos: 2x KST X08 / 2x KST X06 Alu Servos (mit 2g ultraleichtem 3D-Druck Rahmen)
Leitwerke: Carbon mit verstärkten Federn (auf Wunsch auch gefärbte GFK Leitwerke möglich)
Akku: 2S 333mAh LiPo XT30-Stecker
Leergewicht ca. 220g (ohne Akku und Empfänger)

 

 

Technische Details:

Spannweite: 1494mm
Länge: ca. 1045mm (ca. 1070mm inkl. Spinner)
Fläche: 20dm²
Aspect ratio: 11.4
Flügelbelastung: 9-11 g/dm²
Abfluggewicht: ab ca. 260g

Wir bauen den Auri seit einigen Jahren, arbeiten und verbessern das Modell Seite an Seite direkt mit dem Hersteller. Als Generalvertrieb für Deutschland können sie sich auf unsere Arbeit verlassen. Das PNP Pro Modell bauen wir mit dafür eigens entwickelten Servorahmen und Carbon Anlenkungen. Eine Mikro Fräse stellt sicher, dass entsprechende Arbeiten exakt ausgeführt werden. Wir bauen eine sehr leichte Carbon Anlenkung für die Querruder, diese Anlenkung ist extrem genau und leistet die höchste Rückstellgenauigkeit.

Diese Anlenkung gibt es so nur bei unseren Auri´s im Auri Pro build! 

Die Auri F5K PNP Pro Version beinhaltet das fertig aufgebaute Modell inkl. den im Rumpf verbauten KST X08 / X06 Aluminium Servos, einem 2S 333mAh Qualitäts-LiPo Akku und der passsenden Antriebseinheit. Das Höhenleitwerk und das Seitenleitwerk ist aus ultraleichtem und stabilem Carbon und werden mit jeweils einem extra starken Federdraht gehalten und mit extrem leichten kunstoffummantelten Draht Seilen an gelenkt. Die Ruderhörner sind komplett aus Carbon.

Die Auri F5K Tragflächen sind zweiteilig und ermöglichen so einen komfortablen Transport. Die neue Verbindung der Tragflächen erfolgt direkt über die Befestigungsschrauben. (Es wird kein zusätzliches Klebeband benötigt)
Ein sehr starker, konischer Verbinder verbindet die beiden Tragflächenhälften miteinander.
Die Tragflächen Vorderkante wurde durch einen extra Carbon Rowling verstärkt und ist nun noch steifer und stabiler.
Die Tragflächen haben einen Rohacell Kern, sind in der Form lackiert und sind mit 65g/m² Textreme Carbon fertig gestellt.
Der Querruderspalt ist mit einem Strömungsoptimierendem spaltabdeckendem Band versehen.

Um noch mehr Gewicht ein zu sparen, sind die 2x KST X08 / 2x X06 Aluminium Servos in einem aus einem 3D-Drucker gedruckten ultraleichtem Rahmen verbaut.
Der Auri F5K kann über 50g zusatz Ballast mit sich führen und kann so auf verschiedene Wetterbedingungen und Hangflüge abgestimmt werden.

 

Der Auri F5K erreicht sehr schnell eine gute Starthöhe und kann bei Bedarf senkrecht nach oben steigen. Jegliche Art von Thermik lässt sich spielend aus kreisen. Eine Landung in der Hand gelingt durch volles setzen der Querruder in Bremsstellung mit etwas Übung spielend. Der große Geschwindigkeitsbereich sucht seinesgleichen sowohl extrem langsam oder richtig schnell, der Auri F5K macht in jedem Geschwindkeitsbereich Spaß. Selbst an schwachen Tagen erreicht der Auri F5K noch ausgiebige Abgleitzeiten.
Auch am Hang bereitet er viel Spaß, kann einfach ballastiert werden und ist dadurch ein echter Allrounder.

Der extrem biegungsarme einteilige Rumpf aus Voll-Carbon besteht aus einer Mischung von Carboline- und Textreme Carbon.
Neu ist der vordere Teil des Rumpfes, dieser ist jetzt aus GFK und somit 2.4Ghz friendly. Die Emfpfängerantennen können im Rumpf bleiben. Die Haube ist ebenso aus Voll-Carbon.

Mit dem beiliegendem 2S 333mAh LiPo sind Flugzeiten über 1Std. möglich, vier bis fünf steile Steigflüge sind hier kein Problem.

 

Das Gesamtgewicht ohne LiPo und Empfänger beträgt nur ca. 220g

 

Im großzügig dimensionierten Rumpf ist in der Front ausreichend Platz für den Empfänger.
Empfänger der Größe ähnlich dem Futaba R3008SB (47x25x14mm) oder auch FrSky G-RX6 / GR6 / R6, Graupner GR-12 teils mit und ohne Gehäuse finden ausreichend Platz. Datenlogger oder weitere Sensoren können zusätzlich in der Front oder aus Schwerpunkttechnischen Gründen hinter den Servos oder unter den Tragflächen in der Nähe vom LiPo platziert werden.
Ab sofort ist in der Höhenruder Aufnahme eine zusätzliche Ballast Kammer, um den Schwerpunkt besser an verbaute Komponenten anpassen zu können.

 

Bitte beachten sie:
Der Rumpf ist im vorderen Teil aus GFK, somit müssen die Antennen vom Empfänger nicht nach außen geführt werden. 

Für eventuelle Reparaturen darf nur für Schaum geeigneter Sekundenkleber verwendet werden oder sie verwenden Epoxy-Kleber. Die Boardspannung für die Servos wird durch das S-BEC vom Regler auf 5V geregelt.
Jeder Auri F5K ist einzigartig, alle Modelle werden in Handarbeit gefertigt. Bitte haben sie Verständnis für Tolleranzen in Design / Farbe und Gewicht. Beachten sie auch, dass die Farben an jedem Monitor unterschiedlich dargestellt werden.
Es kann vorkommen, dass kleinere Eindrücke im Material sind, dies lässt sich leider nicht immer vermeiden, stellen aber kein Problem dar.

 

Zusatzakkus finden sie hier im Shop: 

2S 7,4V 333mAh mit XT30-Stecker mylipo7-4v333mah50c

 

textreme

 

 

Standard Setup    
Schwerpunkt 59-66mm  
Querruder +8mm / -8mm  
Höhe +6mm / -10mm  
Seite +10mm / -10mm  
     
Cruise Flap +0,5mm  
Slow / Speed Flap 0mm  Flap +1-1,5mm
Thermal 1/2 Flap -2/4mm  
Flap Brake Flap -28mm Mit Tiefe mischen*
     
*Tiefe/Höhe im Flug ermitteln    

 

Das Pro Setup für Fortgeschrittene findet ihr unten im Download.  

 

 

 

Spannweite: bis 1,5m
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Verfügbare Downloads:
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Kundenbewertungen für "AURI F5K ELEKTRO 1,5M VOLL CARBON PNP"
15.09.2021

Klasse

Der Flieger ist klasse gebaut und fliegt perfekt.

31.08.2021

bin aber wirklich begeistert

Ich wollte mich bei Ihnen noch für den AURI bedanken, er ist wirklich super gebaut und ein tolles Modell. Leider konnte ich erst heute den Erstflug absolvieren, bin aber wirklich begeistert!!!

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